Mercedes-Benz S-класс

Сход-развал Mercedes-Benz S-класс на Красной Пресне

Сход-развал – это углы установки колёс, которые влияют на движение и устойчивость машины. Когда углы настроены неточно, автомобиль может повести при торможении на поворотах или на влажной дороге. Также это приводит к чрезмерному износу шин и повышенному расходу бензина.

На простоту управления машиной и безопасность вождения влияет исправность ходовой системы. Сход-развал для Mercedes-Benz S-класс имеет не меньшее значение, чем для других автомобилей.

3D сход-развал осуществляется быстрее обычного, причём точность измерений лучше. Перед выполнением советуется делать диагностику ходовой, исключая посторонние люфты.

В каких ситуациях вам стоит приехать в наш техцентр на Красной Пресне и выполнить процедуру сход-развала 3D для Mercedes-Benz S-класс:

1. Шины изнашиваются по-разному;
2. Не отцентрованный руль;
3. Ремонт или замена элементов ходовой;
4. После наезда на бордюр или яму;
5. Плохое возвращение руля в центр;
6. Машину ведет в сторону.

Самостоятельно выполнить сход-развал для Mercedes-Benz S-класс не выйдет. Для этого нужно особое оборудование и стенды, которые могут дать безошибочные результаты. В нашем техническом центре есть все необходимые стенды и высококвалифицированные механики, чтобы качественно выполнить сход-развал 3D. Это даёт возможность более точно выставить угол крепления каждого колеса. Обратитесь к нашим специалистам, чтобы более точно узнать стоимость услуги.

Калибровка пневмоподвески Mercedes-Benz S-класс

Мастера нашего автосервиса выполняют калибровку пневмоподвески Mercedes-Benz S-класс, когда был произведён ремонт или замена пневмобаллонов и датчиков пневмоподвески, а также были отремонтированы клапаны пневмоподвески. После этих работ датчики высоты положения кузова Mercedes-Benz S-класс могут начать сообщать об некоторых сбоях. Когда давление сообщается неравномерно транспортное средство может проседать на одно или несколько колёс. Для проведения этих работ мы используем специально оборудование, которое позволяет указать в блоке управления пневмоподвеской нужные величины высоты кузова по отношению к центру ступицы колеса.